Under natten besämde tävlingsledningen sig för den långa banan, 40nm. Start vid Skanskobb, passera Revenge, ut mot Alma, söderöver mot Dämban, upp till Revenge igen och sedan mål vid Skanskobb.
Min starttid blev 09:51:17. Med mellan 100-120 grader sann vinkel vid start så var Code2 ett givet val. Även fast vinden kan spöka lite bakom Sandön.
Missade väl starten med 10sek, men det får anses vara ok tycker jag på en solosegling. Fin fart ut mot Revenge och efter lä ifrån Sandön öppnade det upp till c:a 115-120 graders vindvinkel. Jag såg att nästan alla rev sina undanvindsegel efter Revenge, men här är Elanens styrka att kunna bära fullt ställ (utan ngn på railen). Vinden ut mot Alma blev 7-8 m/s och mellan 90-105 grader. Precis på gränsen, men det gick fort och jag tog bra på båtarna före och seglade om ett par stycken.
På vägen ut funderade jag på hur inrullningen av Code 2 skulle gå till i praktiken. I vanliga fall är det ett jobb för 3, funkar på 2, men 1 person… För att få en optimal inrullning så behöver man slacka lagom på skotet när man samtidigt rullar. Dessutom behöver man hålla ner skothornet för att få en jämn och bra inrullning.
Till slut bestämde jag mig för att riva i föruckan, minst strul helt enkelt, för att sedan packa om i påse om jag skulle behöva sätta igen. Sagt och gjort, framme vid Alma stod jag redo på fördäck, föll av 40 grader med autopiloten, öppnade avlastaren och ner kom seglet precis som tänkt, men även fast jag lagt upp fallet för att löpa fint, så blev det en kink bak vid avlastaren.
Där står man med 50% segel nere och kan inte riktigt släpa seglet för att springa bak och tabort kinken. Fick falla av ytterliggare till nästan läns, klämma fast seglet i förluckan och sedan bak. Puh. Ut med rullfocken, hem på allt och upp på kryss. Estimerar att nästan 10min försvann här…
Kryssen till Dämpan var lite stökig på ena bogen med motsjö, men totalt sett ok. Rundade precis efter Magnus Woxén i sin Farr 30 som seglat om på kryssen. Här var jag nu lite snabbare upp med gennaker innan han han sätta sin spinnaker. Det tog sedan ett par sjömil innan han kom ikapp och om.
Vinden dog ut i stället för att öka. A2:an bar fint även fast det var lite väl platt ibland. Seglade om ett 10-tal båtar på vägen upp mot Revenge och ett par till på vägen in mot mål.
Det blev en 21:a plats av 55 (46 startande).
En annan lärdom blev att INTE uppdatera mjukvara till en fungerade autopilot dagarna innan du behöver den som mest :).
En fantastisk kul kappsegling som avslutades med en mycket trevligt regattamiddag. Ett stort tack till arrangörerna som lyckades hålla ihop hela eventet!
Mats Runström // Elan 350 Max Matthiessen