Sista racet blev som det blev, man kan inte säga att vi hade fokus på bollen, haveriet från racet innan satt lite i hjärnan.

Men vi gjorde en fin protestförhandling mot Angsell och vann den, så vi tror just nu vi kom nia eller tia eller så.

Men nu skall vi på prisutdelning och applådera Collis!

Foto: Katrin Ryrfeldt, expresseglare.ryrfeldt.com.

Fantastiskt kul segling idag, 10 m/s och hårt regn, spannvis med vatten från skyn, som att sitta framför en brandspruta.

Och äntligen hittade vi rätt. Vi startade på läsidan, slog upp på vänsterkanten och hade fin gång för babord och rundade femma. Länsen gav ett par rejält häftiga surfar  men tyvärr fick grannbåtarna det också och vi rundade upp som femma eller sexa. Vi höll ihop kryssen och rundade med andraplatsen inom räckhåll. Men det räckte inte till – trots ett sista försök att hålla spinnen i luften på halvvind in mot mål. Vi kom inte ikapp de tre båtarna framför oss, men vi var nära. Härligt att  kunna visa att vi hör hemma där i alla fall.

Men sen blåste tävlingsledningen in oss, de hade fått rapporter om 18 m/s vid Kullavik (35 nm söderut) och skickade in oss trots att det just slutat regna. Tråkigt, men OK, vi åkte in och nu tar vi en bastu istället.

Och laddar för morgondagen.

Vi fick just en ny prognos från dmi.dk, som visade på mindre än 12 m/s på förmiddagen i alla fall. GKSS är ut och kollar på fjorden, och nu hänger det nog mest på sjöhävningen.

Vi hoppas på att få segla två race på förmiddagen.

Tja, vad hände idag egentligen…

Första racet funkade hyfsat väl, vi startade kanon vid startbåten, gick ut till höger och höll fint ända fram tills när det var ett par hundra meter kvar till första märket. Då gled båtarna i lovart iväg, tack vare mer vind, mindre vågor,att vi inte hade rätt fart eller en kombo av de och andra orsaker. Vi fick sedan slå oss upp och lägga oss i usel vind i “Starboard Tack Parade” in mot första rundningen där vi var runt tio eller så. Sen var det bara att kämpa sig runt och och vi slutade 11. Inte bra men OK. Högra hörnet hade varit gynnat på bägge kryssarna.

I andra racet gjorde vi en perfekt start och följde vår plan att gå längst ut i högra hörnet, bara för att möta ett 20 graders vrid mot slutet av första kryssbenet. End of story, vi fick kämpa oss fram till en 18e plats.

Inför tredje racet hade det vridit tillbaks och vi gjorde ungefär samma bedömning inför första racet. Och mycket riktigt, båtarna på vänsterkanten fick ännu ett fint lyft och vi fick kriga oss runt till en till 18e-plats.

Till dagens sista race hade vinden ökat igen, och nu startade vi i lä istället, gick ut på vänsterkanten och fick ett grymt fint spår upp till märket där vi rundade tvåa. Sååå skönt att känna att vi var med och hade koll igen. På länsen låg mesta mästaren Micke Collberg från Mariestad på “Svetsbolaget”  precis bakom oss, och tack vare aggresiv spinn-segling drog vi ifrån honom med ett par sköna surfar och rundade upp tre-fyra båtlängder före honom (men åtta-tio båtlängder bakom ledarbåten Sweet Emma).

I sättningen  rappade fockfallsråttan tre gånger, vilket inte har hänt på fyra år. Vi  förlorade avståndet vi ryckt på Collis (och drog sönder fockens halshorn när vi hissade igen), men hittade tack och lov samma fina spår upp på kryssen och rundade precis  bakom Svetsbolaget. Då spökade spinbomsliften också, och det tog ett par hundra meter innan vi  dragit om liften så vi kunde sätta spinnen.

Inte så.  När spinnen satt i topp öppnade sig schacklet och vi trålade. Vad göra? Sätta spinnen i fockfallet eller segla ner utan spinnaker? Njae, eftersom vi redan seglat en stor del av länsen och det var en lång halvvind på slutet  innan målgång (där man behöver focken) så spirade vi focken à la M22 och gled neråt. På det tappade vi såklart Collis och fyra andra båtar, så vi slutade sjua.

Tråkigt värre, men vi kände i alla fall att vi hittat fart, höjd och handling. Hem till bryggan för att hämta ner fallet och inspektera. Inget fel på schacklet. Och inget fel på spinbomsliften heller, den löpte finfint. Vad hade egentligen hänt?

Lite suddig bild, men det regnade i princip hela dagen och linsen var nog lite immig…

Well, imorgon slår vi en pålstek på fallet och dubbelkollar spinbomsliften och alla andra prylar ombord. Vi har precis sytt ihop focken igen och kommer hålla MYCKET noga koll på fockfallsråttan imorgon.

På det hela taget har vi inte haft några kostsamma materialfel på fem år eller så, och idag satte vi alla haverier i samma segling. Utan att haverikommisionen kunnat spåra orsaken efteråt. Spökar det ombord? Har vi blivit utsatta för Woodoo?

Vet ej, men imorgon är en annan dag. Vi kan inte skylla dagens resultat på haverierna, den seglingen är ju faktiskt vårt bästa resultat. Vad vi behöver är fart, höjd och skärpta hjärnor.

Det kommer blåsa mycket imorgon fredag, riktigt mycket och förhoppningsvis blir det i alla fall en start eller två imorgon förmiddag, för vi är INTE nöjda med dagens 11e-plats. Men på eftermiddagen verkar det som att det kommer blåsa mer än 12 m/s i medelvind – vilket blir 16 m/s eller så i byarna – och då brukar de inte släppa iväg fältet, pga risken för skador på båtarna. Risken ökar ännu mer när det dessutom är sjögång, och om det blåser en sydvästlig kuling på Marstrandsfjorden så blir det rätt rejäl sjö… Vi får väl se, vi uppdaterar imorgon.

Eller läs GKSS egna sidor på www.gkss.se/marstrandsregattan och http://www.facebook.com/marstrandsregattan?ref=ts&v=wall.

Degt har varit blåsigt idag, vågor och regn. Förhållandena har mao varit fina, men vi har dragit fel slutsater och gått åt fel håll mest hela dagen, plus att vi inte riktigt hittat den där spets-farten vi brukar ha.

Men till sista racet fick vi ordning på pinalerna, startade på linjen (i lä som vi brukar), seglade kanonbra, inför sista länsen låg vi tvåa bredvid Collberg. Men någon hade kört Woodo-trick på vårt spinnaker-material. Vi har inte haft några fatala haverier sedan NM i Stenunsgund 2004, men idag fick vi en rejäl dos. På sista länsen kinkade spinbomsliften och när väl fixat det efter 300 meter och väl fick upp spinnen öppnade sig spinfallsschaklet och vi trålade . Då hade vi tappat Collberg och låg trea, och när vi seglade vidare med en M22-spirad genua tappade vi ett par båtar till och slutade sjua.

Dagens bästa resultat visserligen, och vi är iofs ganska nöjda med att fått kvittens på att vi KAN segla bra i saltvatten.

11e plats just nu, inte vad v i förväntade oss men det är två dagar kvar. Fler analyser senare.

Resul

Vi stack ut vi 11-tiden idag och seglade runt på Marstrandsfjorden för att ta reda på vind och ström-förhållanden. Utan att bli avsevärt mycket klokare startade vi (tre gånger, det var ett gäng rätt heta Expresseglare på fjorden idag) och när vi väl kom iväg valde vi högerkant, eftersom vinden skulle vrida åt höger och det såg ut att blåsa där. Det gjord det, men vi gick inte tillräckligt långt ut så vi tappade kontakten med ett par båtar som drog ifrån där. Sen handlade det mest om att göra jobbet, att ta sig runt utan större misstag, och det slutade med en åttondeplats (tror vi),

När vi förtöjt kunde vi kunde mecka klart det sista, och sedan göra lite aftersail på GKSS Mama’s och sedan gå till inviginingen på Socitetshuset.

Det går rykten om att om man vill se oss på bild så blev vi intervjuade av regatta-TV idag. http://www.gkss.se/en/Events/Marstrandsregattan2010/News/Articles/Just-nu-TV-sandning-live-fran-GKSS-klubbhus/

Man kan läsa mer om Marstrandsregattan på www.gkss.se/marstrandsregattan och http://www.facebook.com/marstrandsregattan?ref=ts&v=wall.