MaxM - Express

...now browsing by category

 

Sammanfattning Express-SM

Tuesday, August 3rd, 2010

 

Då var det dags för en kort sammanfattning av Max Matthiessens Express-SM.

Glada niondeplats-pristagare

Vi har haft en helt fantastisk seglingsvecka, med härlig segling i hög sjö, fina arrangemang i Sveriges verkliga seglingsmetropol Marstrand. Det enda vi är missnöjda med är resultatet. Och det är ju ändå det som är orsaken till att man tävlar, eller hur, för annars är Marstrand trevligt även som cruising-resemål.

Men resultatet då, en niondeplats…

Well, vi kan varken skylla på dåliga förberedelser, usel organisation, material eller orättvisa banor.

Vi inledde hyfsat med en elfteplats i första seglingen, men sen “vaskade” vi våra möjligheter till en pallplats med artondeplaceringar i segling 2 och 3.

Det finns flera orsaker till det – och att vi inte lyckades bättre i de andra seglingarna –  men det som hände i segling 2 och 3 var kortfattat att vi gjorde kanonfina starter ut mot höger. I segling 2 var vänstersidan gynnad på förstakryssen plus att vi troligen inte hade den ström vi hade tänkt oss. I segling 3 kände vi att vi inte hade det fartövertag som vi brukar ha, så vi började trimma om mitt på första kryssen. Hur det egentligen var med det är svårt att veta, men man  kan med säkerhet säga att omtrimningen inte hjälpte, och förmodligen tappade vi bara på grund av att vi tvivlade på farten.

I segling 4 seglade vi kanonfint och låg delad tvåa tillsammans med i övrigt överlägsna Mikael Collberg på Svetsbolaget inför sista länsen. Då hade vi kontroll igen. Men ack, först trasslar spinbomsliften (vilket aldrig hänt förut) och när vi väl fixat det så lossar spinfallsschacklet (vilkt heller aldrig hänt) och vi trålar. Vi tappade Collis och ett antal båtar till på den länsen, men det var sakll vi säga att det var inte poängen som gjorde att vi förlorade pallplatsen.

Segling fyra är den enda seglingen under dag 2, och vi seglar stabilt in som femma. Samma i segling fem som är sista dagens första segling, vi kniper en fjärdeplats och tycker att vi är tillbaks i “zonen”. Vi tar starten i segling sex, vi seglar fram över linjen i ensamt majestät, allt ser perfekt ut , förutom att ett gäng idioter trasslat sig över linjen före startskottet och orsakar allmän omstart. Satan.

Men OK, på’t igen, vi placerar oss mitt på linjen, allt ser bra ut när Martin Angsell kommer ångande i full fart och styr in i en alldeles för liten lucka i lä om oss. Han kommer på tok för nära och krockar sin spridare i vår, med resultatet att lä yttervant rycks ur spridaren. Satans, helvete, jävlar och allt annat Kapten Haddock hade kunnat tänka ut. Efter lite tumult är en av Martins gastar vänlig nog att peka på vår spridare, och vi förstår först då att det inte bara är en sammanstötning. Om vi hade slagit til babord där hade riggen rasat. Vi lyckas ta oss in och fixa spridaren med hjälp av en spårvagn (jo) och hinner ut igen till sista segligen. Men då har vi ramlat ut ur “zonen”. Vi får en medioker start och när vi kommer ut mot en härligt skummande bränning tillsammans med femton andra båtar har vi helt enkelt inte det flyt vi behöver. Vi får slå för bränningen och andra båtar ett antal gånger innan vi kommer loss, långt överseglade på vänsterkanten och därmed är även den seglingen förlorad.

Agge gör sedan en stark insats i protestförhandlingen mot Martin, vinner den och får dessutom gottgörelse. Vi slutar därmed som nia - det känns skönt med singelsiffra – i sällskap med åtta tidigare SM-vinnare på de tio förstaplatserna. Där släppte vi tävlingsseglingen och satsade allt vi hade på regattamiddagen på Såsen istället, den blev å andra sidan helt kanoon!

Slutsatsen blev att vi inte fick till det i år. Expressklassen är extremt tajt, och man måste segla prickfritt för att lyckas.

Collberg, Ålby och de andra med de anskrämliga SM-buckorna och en NM-buckla.

Det gjorde Mikael Colberg, Per Ålby och de andra på Svetsbolaget, och slutet på den här korta krönikan får bli en hyllning till dessa nestorer i Epxressklassen. Meste mästarna helt enkelt, helt oslagbara i år.

Grattis! Ni är grymt välkomna att försöka göra om det i Sandhamn nästa år. Då kommer i all fall vi vara med. På vår hemmaplan.
Klart.se och yr.nu prognostiscerar soligt väder, 4-6 m/s och sjöbrisvrid mot höger.

Vi ses där!

Action på vattnet – Lördag f.m

Saturday, July 31st, 2010

Satans helvete djävlar! Vi gör en kanonstart men det blir allmänn omstart. I nästa start ligger vi bra till med 15 sej kvar till slottet då Martin Angsell dundrar in i oss och drar lävantet ur spridarnocken. Vi kan mao inte slå utan tappa masten. En säkerhetsbåt hjälper oss in till Marstrand. Genom att stå på den kända färjan Spårvagnens tak lyckas vi fixa vantet, och nu är vi på väg ut igen till pista seglingen. Jättetaggade

marstrandsregattan2010_3200.jpg

foto: Katrin Ryrfeldt

Marstrand i kuling

Friday, July 30th, 2010

Kulingen viner över Marstrand, 21 m/s i byarna vid Måseskär utanför Kärringön.

 

Men det kommer att minska lite, till 9 eller 10 m/s imorgon, vi hoppas på tre race så att vi kan knapra in på ledarna. Collberg/Åhlby/Erlandssson/Andersson i SWE691 känns oslagbara, de går verkligen rätt, de har fart och gör inga misstag. Ännu i alla fall :-). Risken är stor att vi måste lämna över alla våra bucklor till  dem imorgon…

Vi har en bit till pallplats men kommer att kämpa med allt vi har för att ta oss uppåt, och det är bara 12 poäng kvar upp till femteplatsen. Men alla besättningar i toppen är vassa, 8 av 10 har tidigare vunnit Express-SM, så det är inga rookies vi skall ta poäng ifrån:

1 SWE 691 Collberg, minst 7 SM, senast 2001
2 NOR245 Falkenberg, SM-guld 1985
3 SWE 826 Idmyr, SM-guld 2004
4 SWE619 Edman, SM-guld 2002
5 SWE185 Ottoson, SM-guld 1999
6 SWE794 White, ännu inget SM-guld
7 SWE2010 Larsson, SM-guld 2007
8 SWE640 Axhede, ännu inget SM-guld
9 SWE2006 Nilsson, SM-guld 2003
10 SWE2002 Reerslev, SM-guld 2009, regerande mästare 

Med reservation för eventuella faktafel vad gäller årtal eller att fler besättningar mest troligt tagit mer än ett SM eller NM-guld i Express och att åtskilliga seglare vunnit guld i andra klasser, SM, NM, EM och annat.

Hela resultatlistan:

http://www.gkss.se/ftp/resultat/mreg2010/express.htm

Den stora Armadan

Tuesday, July 27th, 2010

I vår följtetång stora dragbilar har vi nu kommit till Nissan Armada. Stor, fin, imponerande acceleration, amerikanskt gung men ändå en japan. Hon har tagit oss från Enskede till Marstrand på ca 8 timmar (utan längre stopp) och det har gått kanonbra, men hon “talar inte till mig som förare” som Pontus skulle sagt. Inte som en Cheva-SUV eller Ford… Här ett kort stopp i Kungälv (och ja, bilden är grymt gryning, hoppas vi kan lösa det till imorgon)

Expressranking 2010

Thursday, July 22nd, 2010

Besättningen på Max Mathiessen-Expressen laddar upp på olika ställen i Sverige, med avslappande övningar som golf, bilresor, wakeboard, lådbilsbygge och annat.

I veckan har logistiken slutplanerats, dragbilens kylare har riktats söderut för färd mot Marstrand på tisdag 27 juni, allt är redo.

Och häromdagen publicerade tangosailing.nu sin ranking inför årets SM:  Expressranking 2010.

Det kommer bli knivskarp konkurrens i år, betydligt tuffare än förra året.

Men vi känner oss redo!

Mer info om Express-SM – bla sänds live TV från Marstrand – här: http://www.expresseglare.org/

En vinnare lyfts..

Monday, June 7th, 2010

Idag lyftes vinnaren, Max Matthiessen – SWE 2002, för att få lite vila innan näste event som blir dopet den 17 juli. Vem vet kanske siktas hon snart på en gata utanför just ditt kontor….

VINNARE!!! Max Matthiessen – SWE 2002 vinner Sandhamn Open!

Sunday, June 6th, 2010

Den vinnande besättningen bestående av (ifr. Vä) Tomas Östling, Anders Carlsson, Aage Reerslev & Johan Thorwid!

På väg hem

Sunday, June 6th, 2010

Efter väl förrättat värv lämnar vi Sandhamn för denna gång. ästa gång holken skall ut på havet är det SM i Marstrand. Då gäller det!

Solklart

Sunday, June 6th, 2010

I morse kom havskappseglarna in från havet med en massa dimma, och när det var vår tur att få segla låg tjockan kvar. Efter ett par timmars väntan la vi ut en pyttebana i hamnen. Sofia som blev lämnad på ön ställde upp som starter och sen körde vi ett par vändor mot de andra. Det kändes bra, lite som hemmavattnen på Ulvsundasjön eller Västeråsfjärden. Vi gick fortfarande bra mot de andra. När vi kõrt fem sex race vår klockan halv ett och dimman lag kvar, så KSSS tävlingsledning ställde in resten av de riktiga seglingarna. ResultAtet stod sig med andra ord från gårdagen, och det tackar vi för och bärgar årets första förstaplats, och pallplats nr två för Team Max Matthiessen. Kanonkul!

Dagens resultat

Saturday, June 5th, 2010

image