Meck&Fix

...now browsing by tag

 
 

Solig uppladdning

Friday, June 4th, 2010

Road Trip

Wednesday, May 19th, 2010

Max Matthiessen-Expressen – regerande mästarinnan – är lastad och laddad för en repa på E18 till Stockholm för att bli strajpad. Nu gäller det bara att inte köra under några broar…

Måndagsmeck

Tuesday, May 18th, 2010

På måndagskvällen ägnade vi oss åt den löpande riggen.
 
  

Ida, ser du Mariannelund?” ropade Emil…

Linor och tampar behövde läggas på ett bättre sätt i Key Board. Dessutom satte vi i ett ytterligare fall till spinnakern, vilket har två fördelar. Dels så kan vi nu sätta ny spinnaker i den gamla och sen fälla den gamla på baksidan utan luft. Dels blir vi inte helt rökta om vi av någon anledning skulle tappa ett fall i stundens hetta.

 
New kids on the block.

Vi ledde även om Infuckern till en mer gynnsam vinkel genom två extra block.
 När solen gått ner ansåg vi att dagsverket var klart.
 
/Måndagsmekarna.

Träningssegling 410:an tisdag 11 maj

Saturday, May 15th, 2010

18.00 samlades vi i på båten i ”Bullis” och inledde träningen med en det materialvård. Tejpmarkeringar på undre spridaren monterades för ökad precision i fockskotningen. En halvtimme senare lämnar vi bryggan och går mot träningsvattnet på Kanholmsfjärden. 

Kylslaget men härligt på Kanan. 

Vinden är ca 6 meter per sekund och det är kallt trots att solen faktiskt lyser. Vindvinkeln ligger bra för att ta en lång kryss mot Möja och såväl segeltrim som slagmanövern tränas flitigt. För att träna några nya medlemmar i teamet har idag två av de aktre medlemmarna flyttats längst fram.

Vid norra Klanholmsfjärden vänder vi båten och sätter spinnaren. Liter rostigt för medlemmarna i afterguard att koppla och sätta seglet men det kommer till slut upp och inom kort är det dags att göra första gippen.
Båten gick fint ner i plattläns och seglet flög fint efter trippen. Bommen droppades och skotet på nya sidan kom på fint. Nu blev det dock lite jobbigt. Travaren för spinnbomen på masten ville inte komma ner i trimläge och såväl fördäckaren som mastmannen kämpade med en travare som satt helt fast i toppläge. Till slut kom den ner, i ett regn av plastkulor. Trasig.

Det gäller att ha koll på kulorna…

Med ett beslut om att inte sätta spinnacker mer denna kväll seglade vi en kort kryss för att sedan vända hem mot marinan igen.

Ett bra sätt att spendera en tisdagkväll.

I hamn gjorde vi sedvanlig inventering av utrustning och slitage och fick sätta reparation av masttravaren på högsta prioritering. Även travaren för storskotet verkar sliten så dessa kulor kommer även de att bytas innan nästa segling. I solnedgången åker besättningen, mycket miljövänligt, hem i många bilar. Något vi får koordinera bättre i framtiden.

Elan 310 – Strajpning, målning och polering

Thursday, May 6th, 2010

Dagen kunde nog inte varit bättre vald. Strålande sol och blå himmel är attribut som ger TABS killarna Fredrik och Fabian arbetslust.

Dagens lyft

Wednesday, May 5th, 2010

På onsdagseftermiddagen så lyfte vi Elan 310:an på  Bullandö för att under torsdagen få en komplett Max Matthiessen face-lift!

Träning Elan310 – 4maj

Tuesday, May 4th, 2010

Hela gänget samlat ombord på Elan 310:an. Fin vind kom på kvällen och vi fick bra möjligheter att känna på de nya seglen. X antal gippar och lika många slag senare var vi tillbaka i hamn strax efter 21. En extra stjärna till “Trim 1″ Anders som gjorde dagens längsta resa, Kungsbacka – Bullandö Västerås!

Inmätning av Elan 310 – ORCint + IRC

Sunday, May 2nd, 2010

Under söndagen mätte vi in Max Matthiessen2, dvs Elan310:an på Bullandö. Seglarförbundets representant Kjell Martinessen gjorde jobbet.

Dags igen

Sunday, April 25th, 2010

 

 OBS! Speglingen i friborden!

Se så blank och fin hon blir, regerande svenska mästarinnan.

Express SWE2002 får en rejäl upp-putsning inför årets kampanj!