Konceptet är helt rätt och vi kan bara instämma i den positiva kritik denna kappsegling får och har fått. Vi gjorde ett bra race totalt sätt. Båthanteringen fungerade klockrent, ok vi hade ett par broachar men det hör ju till :).  Segelmässigt så var nog den sista etappen den absolut roligaste, men även den mest krävande. Som bäst toppade vid 14,8knop (GPS-fart) i surfarna på mellersta Östersjön. Tack vare båtens dubbla roder och fylliga akterskepp så är båten mycket stabil och hur kul som helst att segla!!

Resultatmässigt är vi inte jättenöjda (36:a av 91), även fast vi slog båtar som X-35, IMX40, Farr 40 och andra kombatanter som vi kommer att möta på banorna under kommande säsong. Mättalet (SRS) är högt och vi hade svårt att hänga genuabåtarna på de många öppna bogarna som blev denna gång.

Roligt och trevligt att segla i mix-besättning, kanske ngt de andra 90-båtarna skall fundera på…?!

Jag vill även tacka Gastarbetarförbundet för den goda avslutningsmiddagen på rest. Kroken i Nynäshamn på lördagkvällen!

Vad skall man säga.
Sailing with a friend är temat och tack Johan för en helt makalös upplevelse.

Några inten:
Inte har vi sovit.Totalt 8 timmar för mig och 6 för johan på tre dygn.Vansinne eller??
Inte har vi ätit heller. Två varmrätter lite mackor någon banan och äpplen o två påsar MM.
Man är så total fokuserad i tre dygn på kappsegling och aktiviteter så mat o sömn ned prioriteras.
Konsekvens av det senare blev att vi körde bil till Järna från Okselösund och där somnade vi på Statoils parkering
Sömnen kom som en total knock.
Resultat 4 i vår klass känns helt ok. I den största klassen hade vi blivit 2 a på vår tid vilket känns positivt
inför kommande kappseglingar. Vi har bra fart i båten.

Slutligen hur kunde vi halka i totaltabellen.
JO
Ligger man efter i fältet och dom stora båtarna drar så fick dom vinden.
Ligger man som stor båt först och dom mindre kommer i fatt så kommer dom med vinden.
(ser man i omkastet från Oxelösund så tror jag att det senare sammanfattar avslutligen årets Watski 2 Star.)

En seglingsupplevelse att rekomendera med ett jättebra arrangemang

Jörgen o Johan

Ja då åker vi norrut med spinn och 8 ms.lite sömn blev de men bristen återstår.
Vi halkade ner en placerind i gruppen nu 3aocg 23 a totalt.så nu är det bara att jaga på. Vi beräknas ankomma Oxelösund vid5-6 i morgon bitti. Jw o jf

Efter en lång och sval natt så gick vi i mål kl.11.10 på pitstop 2.

Starten i Visby var som sagt vindfattig, men efter ett tag öppnade det upp och genuabåtarna kunde dra iväg på nytt. Slutligen hade vi 70grader AP och vi satte reachern och plockade dussintalet båtar fram till Västerviks angörning som var ett av rundnungsmärkerna på detta “leg”. Efter rundningen av märket Västerviks angörning, dog vinden ut och vi låg och snurrade ett bra tag. När vinden väl kom fick vi fin fart vidare (Bra jobbat ISA!) , men återigen 45-55grade AP, varför?!

Fin morgon som bjöd på kryss efter nästa runding, Ölands Norra Grund. Rundade “Påskön”, dvs Blå Jungfrun. Äntligen en mer öppen bog och vi plockade betygdligt större båtar på sträckan in till mål (10NM) i Oskarshamn med reachern.

Nu har vi precis lunchat på det lokala haket och bädden kallar.

Resultatmässigt ser det inge vidare ut för oss på MaxM 2:an, men vi lovar härmed att blocka minst 3 platser till i vår startgupp på hemresan. (Stora Gennakern och trim trim trim!!)

Kryss mot Påskön

En x 35 leder enl info vi har inte sett ngt resultat ännu. Nu är det sova som gäller i 2 timmar.
Jw

Hej
har nu rundat Blå Jungfrun och närmar oss målet ii Oskarshamn.starten i Visby var vindfattig 500 m utan för starten blåste det konstant 5 skundmeter. Frustrerande att ligga o skvalpa. Väl ute i vind shar vi haft 5-6ms och vi har haft god fart. Vi tror att vi seglar in som 10 båt i hamn så vi är nöjda. Återstår att invänta övriga för slutresultatet.men först SÖMN.